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Opérationnel depuis plus de 25 ans, le simulateur de conduite SHERPA fait partie du plateau Mobilité Autonome du laboratoire et s’inscrit dans la plateforme régionale AV-Lab du CPER RITMEA.

Le projet COSMOD 5G (COntrôle des Systèmes Multi-agents par Optimisation Distribuée et son application à l’allocation des ressources dans la 5G), porté par Michaël Defoort, chercheur au LAMIH, est un des lauréats 2025 de la Mission pour les initiatives transverses et interdisciplinaires (MITI) du CNRS dans le cadre de son appel "interactions complexes et comportements collectifs".

Dans le cadre de l'animation scientifique du département mécanique du LAMIH, un séminaire sera tenu par Jonathan Morrison, Professeur à l'Imperial College (Département d'Aéronautique) 

Soutenance de la thèse  "Synthèse d’observateurs continus-discrets pour les systèmes non-linéaires : Application sur le Train Autonome " par Hiba Fawzia Bouchama, doctorante au département automatique du LAMIH.

Dans le cadre des activités autour de la chaire TEC-LOGd, nous avons le plaisir de vous inviter à une présentation de la part de Soufiane Douimia, doctorant au sein du LAMIH. Il abordera la thématique de l'intelligence artificielle dans le cadre de la transition vers l'industrie 4.0.

Conduite ferroviaire économique et vigilante

La plateforme Humanism, conçue au LAMIH dans le cadre du projet ANR HUMANISM, a pour objectif de proposer une architecture logicielle qui permet de mettre en place et d'évaluer un système de production répondant aux spécificités de l'Industrie 4.0, mais aussi d'évaluer ses possibilités de coopération avec l'humain.