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2ème rencontre scientifique du LARSH
Dans une volonté d'encourager et accompagner les enseignants-chercheurs dans le montage de leurs projets, le LARSH organise plusieurs journées de rencontre avec des porteurs de projets, qui partageront leurs expériences.
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REACTIVE
Assistance et contrôle améliorés dans le monde réel pour les véhicules intermédiaires (Real world-Enhanced Assistance & ConTrol for Intermediate VEhicles)
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L'Homme, le Mouvement, l'Environnement
Le groupe de recherche HUMOVE (Human-MOVement-Environment) développe des approches expérimentales et de modélisation visant à optimiser le couplage humain / environnement pour la prévention en santé et la clinique.
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Bio-ingénierie humaine à différentes échelles
Le groupe de recherche BEHUM (Bio-Engineering of Humans at multiple scales) développe des approches expérimentales et de modélisation visant à caractériser l’humain à différentes échelles, du tissu biologique au mouvement global.
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Séminaire de Anthony Couthures
Le Département automatique du LAMIH a le plaisir de vous inviter au séminaire de Anthony Couthures, Chercheur postdoctoral à l'Institut ICTEAM de l'Université catholique de Louvain.
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Christophe Bourseiller, Directeur de l'OESE
« Les communiqués Instagram sont les tracts d'aujourd'hui » : dans les archives de l'extrémisme avec Christophe Bourseiller
À dix ans, en mai 68, Christophe Bourseiller ramassait déjà les tracts de la rue. Plus d'un demi-siècle plus tard, cette intuition d'enfant est devenue une œuvre de chercheur : un fonds de 30 000 à 40 000 documents, donné à l'UPHF, socle de l'OESE, l'Observatoire des extrémismes et des signes émergents, qu'il dirige aujourd'hui.
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Petit-déjeuner des partenaires n°1
Organisé par le Département CRISS, le 09 octobre 2026, Campus des Tertiales à Valenciennes.
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Retour sur le 1er petit-déjeuner partenarial du LARSH
Organisé par le Département CRISS, le 09 octobre 2026, Campus des Tertiales à Valenciennes.
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REACT-AGV
Technologie d'estimation résiliente et de commande adaptative pour les véhicules à guidage automatique (Resilient Estimation and Adaptive Control Technology for Automated Guided Vehicles)
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