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La plateforme "Crash matériaux et structures" est dédiée à l’identification des propriétés mécaniques à l’échelle du matériau et à la vérification de la performance au crash à l’échelle de la structure.

Opérationnel depuis plus de 25 ans, le simulateur de conduite SHERPA fait partie du plateau Mobilité Autonome du laboratoire et s’inscrit dans la plateforme régionale AV-Lab du CPER RITMEA.

Modalité de la plateforme multimodale PSCHITT de recherche en transport, la plateforme PSCHITT-PMR constitue un simulateur dédié au déplacement d’une Personne à Mobilité Réduite (PMR) en fauteuil roulant. Elle fait partie du plateau mobilité autonome du laboratoire et s’inscrit dans la plateforme régionale PMR-Lab du CPER RITMEA.

La plateforme PSCHITT constitue un simulateur polyvalent, dynamique et immersif dédié à des recherches dans le domaine du transport et de la mobilité. Elle fait partie du plateau mobilité autonome du laboratoire.

Modalité de la plateforme multimodale PSCHITT de recherche en transport, la plateforme PSCHITT-Rail constitue un simulateur dédié à la conduite ferroviaire. Elle fait partie du plateau mobilité autonome du laboratoire et s’inscrit dans la plateforme régionale AV-Lab du CPER RITMEA.

Cette plateforme est dédiée à l’étude de la motricité humaine.

Modalité temporaire de la plateforme multimodale PSCHITT de recherche en transport, la plateforme PSCHITT-Colibri a permis de simuler le comportement dynamique d’un avion afin d’étudier la stabilité des Personnes à Mobilité Réduite (PMR) dans les sièges.

La plateforme TRIBologie EXtrême permet de reproduire les conditions de frottement et d’usure dans des conditions sévères de vitesse, température et pression de contact.

MissRail® est une plateforme multiutilisateur, multimodale et multifonction de simulation pour la recherche et la formation ferroviaire.

La plateforme MORPHOMECA est consacrée à l’exploration, l’analyse morphologique et la texturation des surfaces, des échelles décimétriques aux échelles nanométriques. L'objectif est de faire le lien entre la morphologie, et les fonctionnalités de cette surface (usure, mouillabilité, effets optiques…)