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Cette plateforme est dédiée à l’étude de la motricité humaine.

Modalité temporaire de la plateforme multimodale PSCHITT de recherche en transport, la plateforme PSCHITT-Colibri a permis de simuler le comportement dynamique d’un avion afin d’étudier la stabilité des Personnes à Mobilité Réduite (PMR) dans les sièges.

La plateforme TRIBologie EXtrême permet de reproduire les conditions de frottement et d’usure dans des conditions sévères de vitesse, température et pression de contact.

MissRail® est une plateforme multiutilisateur, multimodale et multifonction de simulation pour la recherche et la formation ferroviaire.

La plateforme MORPHOMECA est consacrée à l’exploration, l’analyse morphologique et la texturation des surfaces, des échelles décimétriques aux échelles nanométriques. L'objectif est de faire le lien entre la morphologie, et les fonctionnalités de cette surface (usure, mouillabilité, effets optiques…)

Opérationnel depuis 2022, le véhicule prototype PRIVAC fait partie du plateau Mobilité Autonome du laboratoire et s’affiche dans la plateforme régionale AV-Lab du CPER RITMEA.

Inaugurée lors de sa soirée de lancement le 25 mars 2022 à 18 h 30, la Chaire de recherche "Tourisme & Valorisation du Patrimoine" est cofinancée par la communauté d'agglomération La Porte du Hainaut et l'Université Polytechnique Hauts-de-France...

L’axe Mobilité Humaine et Handicap (MH2) a pour objectif de favoriser l’inclusion des personnes en situation de handicap dans la société par l’amélioration de leur mobilité.

L’axe MH2, via son comité de suivi, travaille à la mise en synergie des compétences multidisciplinaires du LAMIH autour de ses challenges sociétaux.